THÔNG BÁO DỊCH VỤ NGƯNG HOẠT ĐỘNG, MONG QUÝ KHÁCH THÔNG CẢM !

THƯ NGỎ

Kính gửi : Quý Khách Hàng

Cùng chia sẻ với những biến động của nền kinh tế, công ty chúng tôi vừa đưa ra hình thức bán hàng trả góp thật ưu đãi và phù hợp với mọi đối tượng . Hiện nay trên thị trường việc mua xe trả góp đòi hỏi KH phải có hộ khẩu thành phố và KH phải trả lãi suất 2.5-3.0% trên tổng số tiền nợ ban đầu cho hàng tháng.

Thấu hiểu được những khó khăn đó, nhằm tìm ra một giải pháp hoàn hảo cho KH, công ty chúng tôi không tính lãi suất trên tổng số tiền KH nợ trong suốt thời gian góp 12-15 tháng. Thủ tục cực kỳ đơn giản, chỉ cần photo CMND + Hộ Khẩu (cả Hộ Khẩu tỉnh) có công chứng, và đăng ký hồ sơ mua hàng theo mẫu công ty. Do vậy quý khách lựa chọn công ty chúng tôi chắc hẳn sẽ hài lòng với chất lượng sản phẩm và sự tiện ích của dịch vụ.

TRẢ GÓP XE MÁY - KHỞI ĐẦU MỘT XU HƯỚNG TIÊU DÙNG HIỆN ĐẠI

Tiêu dùng trả góp là một hình thức mua hàng phổ biến trong xã hội hiện đại. Cụ thể như thị trường xe máy Thái Lan, với thu nhập bình quân đầu người cao hơn gấp 4 lần Việt Nam, việc mua xe trả góp đã chiếm hơn 70% số lượng xe bán ra trong 2009. Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển và thu nhập của người dân dần được cải thiện. Với vai trò nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, dịch vụ tiêu dùng trả góp đang trở nên quen thuộc trong đời sống sinh hoạt.Sở hữu một chiếc xe máy chất lượng để đáp ứng việc đi lại luôn là một nhu cầu cơ bản của người dân VIệt.

Nhìn lại lịch sử thị trường xe máy Việt Nam cách đây 9-10 năm sẽ thấy khá rõ sự lớn mạnh của ngành công nghiệp xe máy. Trong khoảng 2 năm từ 2000 đến 2001, các hãng xe máy Việt Nam đã phải một phen lao đao vì sự xuất hiện của các thương hiệu xe máy đến từ Trung Quốc như Loncin, Lifan. Mức giá 9-12 triệu đồng/chiếc khi đó của các thương hiệu xe này đã trở thành một “quả bom tấn” dội lên đầu các hãng xe nội địa. Ngay lập tức, thị trường tràn ngập các loại xe giá rẻ đến từ Trung Quốc.

Sức ép đó đã buộc các hãng xe nội địa phải thay đổi. Rõ nét nhất là cú “phản công” của hãng xe máy lớn nhất trong nước là Honda Việt Nam khi tung ra dòng xe Wave Alpha. Mức giá 12,9 triệu đồng của Wave Alpha khi đó quả thực là một đòn phản công cực kỳ hữu hiệu. Ngay sau đó, các loại xe “Tàu” đã phải giảm giá bán xuống mức 6-9 triệu đồng/chiếc. Tuy nhiên, xe “Tàu” đã không thể gượng dậy bởi cùng lúc với “đòn” giá, Honda và một số hãng xe khác cũng đã đồng thời mở thêm “mũi tấn công” khác khi chứng minh chất lượng xe nội hơn hẳn “xe Tàu” khi ở mức giá bán tương đương.

Đó cũng chính là thời điểm vượt vũ môn của ngành xe máy Việt Nam. Bởi lẽ, trước đó việc hàng loạt doanh nghiệp nhảy vào lĩnh vực xe máy đã tạo nên một cuộc “hôn loạn” cả về thương hiệu, kiểu dáng công nghiệp và đặc biệt là chất lượng thấp không ổn định. Chính sự thâm nhập của các thương hiệu xe máy Trung Quốc đã tạo nên một cuộc sàng lọc lớn, khá nhiều doanh nghiệp xe máy đã phải khai tử. Đồng thời, những thương hiệu còn trụ lại đã có cơ hội vượt lên mạnh mẽ.

Dịch vụ mua xe máy trả góp của công ty chúng tôi ra đời với mong muốn giúp bạn sở hữu nhanh chóng một chiếc xe máy như ý, mà chỉ cần trả một khoản tiền trả góp nhỏ hàng tháng và vẫn còn ngân sách chi tiêu cho các kế hoạch thiết yếu khác. Với đội ngũ nhân viên tư vấn tận nơi, dịch vụ tận tâm và chuyên nghiệp, Minh Hoàng Giang sẽ mang đến cho bạn một sự hài lòng và an tâm trao gửi niềm tin !.

Trân trọng !!

Xe máy thương hiệu Việt
Wave Luxe nhãn hiệu đăng ký độc quyền

Thương hiệu xe máy của Việt Nam nói chung và LIVICO nói riêng đã dần khẳng định được dấu ấn trên thị trường nội địa với mẫu mã, kiểu dáng đẹp, chất lượng tốt, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả phù hợp.

Trong nhiều năm, công ty Liên Vinh LIVICO đã hợp tác với các chuyên gia Nhật Bản… của các hãng xe máy lớn trên thế giới để áp dụng những công nghệ tiên tiến vào sản xuất. Mỗi sản phẩm xe máy Luxe trước khi đến tay người tiêu dùng đều trải qua một quá trình sản xuất, thử nghiệm nghiêm ngặt, đáp ứng các tiêu chuẩn quản lý chất lượng theo ISO 9001:2000. Tất cả các xe xuất xưởng đều được kiểm tra các thông số chủ yếu và chạy thử trên đường thử đa địa hình và được bảo hiểm cho từng sản phẩm.

Là một trong số ít doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe máy ở Việt Nam, công ty đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng vào việc mua thiết bị, công nghệ, thực hiện chuyển giao công nghệ sản xuất động cơ, nhựa, đèn, khung xe. Bên cạnh đó là đội ngũ cán bộ quản lý, kỹ sư, luôn làm chủ các công nghệ tiên tiến cũng như có trình độ về quản lý sản xuất. Sản phẩm đã đạt tỷ lệ nội địa hóa 90%, góp phần vào chiến lược phát triển ngành công nghiệp xe máy Việt Nam.
Bên cạnh đó công ty cũng đã đầu tư cho việc nghiên cứu, thiết kế áp dụng công nghệ kỹ thuật mới và kiểu dáng công nghiệp, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của người tiêu dùng. Nhiều dòng xe máy đã được Cục Sở hữu Trí tuệ, Bộ Khoa học và Công nghệ cấp bằng bảo hộ độc quyền. Đặc biệt Wave Luxe thế hệ động cơ mới với nhiều cải tiến giúp nâng cao công suất động cơ nhưng vẫn đảm bảo mức tiêu hao nhiên liệu thấp và mức khí xạ thải đạt tiêu chuẩn.
Xe máy Luxe niềm tự hào của người Việt !

WAVE LUXE THƯƠNG HIỆU ĐỘC QUYỀN Mẫu xe Wave thế hệ thứ 3 tại Việt Nam !
Đây là dòng Wave thế hệ mới vẫn sử dụng động cơ làm mát bằng không khí nhưng có một số thay đổi kỹ thuật như: tâm trục khuỷu và tâm xy-lanh được đặt lệch nhau giúp giảm lực cản pittong; pittong được thiết kế nhẹ hơn và có hốc chứa dầu để làm mát và giảm ma sát trong quá trình hoạt động; bộ hồi chuyển để đốt lại nhiên liệu chưa cháy hết trong quá trình hoạt động…
Xe Wave Luxe có thiết kế mặt đồng hồ rộng hơn. Các thiết kế đèn pha, đèn xi nhan, và đèn hậu đều có sự khác biệt so với các phiên bản trước. Vị trí các phím bấm còi, xi nhan… cũng được thay đổi.
Phiên bản này vẫn sử dụng hộp số tròn 4 cấp, dung tích bình xăng 3,7 lít, mức tiêu hao nhiên liệu 55km/1lít (thông số của nhà sản xuất).
THIẾT KẾ

Chiếc Wave Luxe có trọng lượng tương đương với các phiên bản ra đời trước đó (<=100kg), nhưng lại có khoảng cách gầm cao hơn - 140 mm so với mức 130mm của các phiên bản trước. Thêm vào đó là sự thay đổi của hệ thống giảm xóc trước, từ kiểu lò xo trụ sang ống lồng giảm chấn thuỷ lực; và tăng 10 mm khoảng cách giữa hai trục bánh xe. Tất cả khiến xe Wave Luxe chạy đầm hơn, khả năng vượt "ổ gà" tốt hơn, cải thiện tình trạng xe bị tròng trành khi vào cua. Thay đổi nhiều nhất về hình thức Wave thế hệ mới tập trung ở phần đầu xe. Toàn bộ phần cụm vỏ nhựa phía trước đã thay đổi so với xe đời cũ, sử dụng những chi tiết thiết kế của dòng xe tay ga Honda như Click, Air Blade… mang lại kiểu dáng mới và khả năng lướt gió tốt hơn xe thế hệ cũ. Tuy nhiên, gần đây các hãng xe đều có xu hướng làm giảm sức cản gió bằng cách thu gọn các bộ phận nhựa ở đầu xe, như yếm, nên vô tình gây bất tiện cho người sử dụng khi vận hành xe dưới trời mưa hay khi lội xe qua những vũng nước lớn.

VẬN HÀNH

Với trọng lượng 86kg, Wave Luxe vận hành khá nhẹ nhàng và xoay trở thuận tiện. Điều này một phần do tay lái được thiết kế gần yên hơn so với xe thế hệ trước trước. Dù vận hành ở tốc độ 40km/h hoặc cao hơn, Wave Luxe tỏ ra chắc chắn khi vào cua hoặc phanh gấp.

Khi vận hành ở tốc độ cao (trên 40km/h) hoặc trên đường xấu, vượt ổ gà hoặc phanh gấp ở tốc độ cao, độ bám đường và cân bằng mới cải tiến khiến xe Wave Luxe an toàn hơn các phiên bản cũ. Nhìn chung, mẫu xe này có thể thoả mãn nhu cầu về tốc độ cho nhu cầu sử dụng thông thường của đa số người tiêu dùng.

Ưu điểm:
- Hàng Nhật - Việt Nam ráp
- Tiêu chuẩn chất lượng Nhật Bản
- Kiểu dáng mới, giống hệt "Wave RSX HonDa"
- Màu sắc: màu đỏ đen, đỏ bạc, xám đen và màu xanh
- Bánh mâm, thắng đĩa
- Bảo hành 2 năm

Hãy gọi ngay số : 08.2236 86 46 – 0983 41 41 72 gặp Minh Hoàng